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Análisis de inundaciones en Earth Engine usando datos ópticos

Los análisis de inundaciones utilizando datos radar pueden ser la vía más interesante para identificar la presencia de masas de agua por medio de datos SAR. Una comparativa entre diferentes momentos te ayudará a identificar zonas inundadas por una avenida o lluvias torrenciales gracias a la afinidad de los pulsos radar con las masas de agua y el suelo húmedo. Pero seguramente que, si has llegado hasta aquí, será porque aún no sabes manejarte con los datos radar. Seguir leyendo Análisis de inundaciones en Earth Engine usando datos ópticos

Cómo prevenir errores en HEC-GeoRAS

Si no quieres encontrarte con errores en HEC-GeoRAS cuando finalices la digitalización de entidades y compiles el archivo XML, la vía más rápida la tienes en la prevención y la correcta edición. La mayor parte de los problemas y errores generados por HEC-GeoRAS están asociados a la edición de entidades vectoriales de análisis y el cruce entre ellos. Seguir leyendo Cómo prevenir errores en HEC-GeoRAS

Mapas de peligrosidad y riesgo de inundación

¿Aún no has ojeado los mapas de peligrosidad y riesgo de inundación del CNIG? Si tienes entre manos algún proyecto ambiental, esta cartografía de mapas de inundación puede ayudarte a identificar las zonas inundables como forma de apoyo a programas de modelización hidráulica como HecRAS o MODFLOW. El CNIG de ofrece los datos ya procesados para las zonas de mayor y menor probabilidad de inundación fluvial y costeras. Seguir leyendo Mapas de peligrosidad y riesgo de inundación

HEC-RAS

Otra de las herramientas que puede ayudarnos a evaluar condiciones hidrológicas y simular avenidas e inundaciones es HEC-RAS. Por medio de esta herramienta, y otras herramientas asociadas como HEC-GeoRAS, podemos simular gráficamente los procesos de inundación en las inmediaciones de un río para advertir las zonas potencialmente afectadas por este tipo de desastres. Gracias a la interacción de HEC-GeoRAS podremos pasar la información de HEC-RAS a ArcMap, y viceversa, con el fin de visualizar en 3D los resultados de la modelización de nuestra avenida.

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